EU stellt Mindestanforderungen an Batterien
Mit der neuen EU-Batterieverordnung wird erstmals der gesamte Lebenszyklus von Batterien in den Fokus genommen. Um die negativen Auswirkungen entlang der gesamten Wertschöpfungskette zu reduzieren, soll künftig der CO2-Fußabdruck von Batterien für Elektrofahrzeuge und Industriebatterien ausgewiesen werden. Zudem müssen Akkus künftig austauschbar sein.
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Einheitliches Logo für Batterierücknahmesysteme
Die Batterie-Rücknahmestellen haben ein neues Logo zur einheitlichen Kennzeichnung der Rücknahme von Altbatterien entwickelt. Verbraucher*innen sind dazu verpflichtet, ihre Geräte-Altbatterien zurückzugeben. Im Jahr 2020 ist die Mindestsammelquote für Gerätebatterien von 45 Prozent in Deutschland nur knapp erfüllt worden.
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International E-Waste Day: Keiner räumt die Erde auf
Mit dem International E-Waste Day am 14. Oktober 2021 soll mehr Aufmerksamkeit für die umweltgerechte Entsorgung von Elektroschrott geschaffen werden. Um die seit 2019 geltende Sammelquote von 65 Prozent zu erreichen und eine Wiederverwendung zu ermöglichen, sind Herstellende und Händler*innen in Deutschland zur Rücknahme von Elektroaltgeräten verpflichtet.
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Sicherer Umgang mit Lithium-Ionen-Akkus
In zahlreichen elektronischen Geräten wie Fernbedienungen, Mobiltelefonen und Laptops befinden sich Lithium-Ionen-Zellen, die durch Energiedichte, Zyklenfestigkeit und Selbstentladungsrate punkten. Das Über- und Tiefentladen von Lithium-Akkus kann allerdings zu Feuer oder sogar einer Explosion führen. Aufgeblähte Akkus stellen ein Sicherheitsrisiko dar.
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Höhere Recyclingquoten durch die neue EU-Batterie verordnung
Batterien in Mülltonnen und Sortieranlagen führen oft zu gefährlichen Bränden. Durch die neue EU-Batterieverordnung sollen die Recyclingquoten erhöht werden. Um die sachgemäße Entsorgung sicherzustellen, fordern Experten ein Batteriepfand. Durch die Elektromobilität wird die Nachfrage nach Batterien bis 2030 um das 14-fache ansteigen.
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